Sáng đầu tuần (24.2), ga Sài Gòn vắng tanh từ trong ra ngoài. Những diễn biến ngày càng phức tạp của dịch cúm Covid-19 đang tác động mạnh mẽ tới hoạt động của các ngành vận tải, trong đó có đường sắt.
Đường vào nhà ga vắng tanh, không một bóng người
Tại khu vực sảnh chờ, chỉ lác đác vài hành khách, trái ngược hoàn toàn với hình ảnh đông đúc, nhộn nhịp trước đây
Theo thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), do ảnh hưởng của dịch Covid-19, từ đầu năm đến nay, vận tải đường sắt đã sụt giảm hơn 60 tỉ đồng doanh thu
Các công ty cổ phần vận tải đường sắt đã phải hủy 78 chuyến tàu khách
Chỉ trong 19 ngày sau khi Chính phủ công bố dịch, hành khách trả lại vé đã mua tăng đột biến 39.263 vé, tương đương 160,5% so cùng kỳ
Khu vực thông tin vé tàu cũng ảm đạm, chỉ có 1 - 2 hành khách
Nhân viên tại quầy tư vấn cho hay thời gian này ga Sài Gòn thường xuyên rơi vào tình trạng ảm đạm. Hành khách đi tàu cũng chuẩn bị sắp xếp thời gian đến sát giờ, tránh ngồi chờ lâu chỗ đông người. Số lượng khách tới hỏi cách đổi, trả vé cũng khá nhiều
Khu vực mua vé, chờ tàu trên tầng 2 ga Sài Gòn không một bóng người
Toàn cảnh nhà ga Sài Gòn đìu hiu sáng 24.2
Các quầy hàng, quán bên ngoài nhà ga cũng chung tình trạng "ế"
Một tài xế thuộc đội xe ôm tại ga Sài Gòn cho hay giai đoạn này quá ế, nhiều người phải tìm cách làm thêm các công việc phụ ngoài nhà ga như tưới cây, vệ sinh để kiếm thêm thu nhập
Theo kế hoạch của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam , trong thời gian tới ngành đường sắt sẽ chuyển sang phân khúc các chặng đường ngắn còn lợi thế như Hà Nội - Quảng Bình, Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết, Quảng Bình - Huế... sự hấp dẫn với thị phần khách đi du lịch để bù lại sự sụt giảm hành khách nghiêm trọng do dịch Covid-19 gây ra
